换电池后汽车空调不制冷的原因

斯威汽车空调控制面板不起作用应该是哪里问题OO
　　空调压缩机自行停机。故障诊断：用V.A.G1551查询发动机控制单元无故障存储。分析空调压缩机停机的原因是由于冷却风扇无高速，致使冷却液温度过高，又导致制冷系统压力过高.冷却风扇控制单元J293兼有空调控制作用强制压缩机断开进行保护。故障排除：经检查发现位于蓄电池上。

汽车开一段时间停一会再开显示高温是什么原因
　　影响汽车正常行驶。3、蓄电池高温下会出现电压不稳。电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色。受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。5、汽车空调容易不制冷。汽车高温，发动机长时间运转，水温容易过高，散热器的散热效果也会减弱，会严。

车速快空调才制冷
　　故障原因：1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能。

汽车容易高温是什么情况引起的
　　影响汽车正常行驶。3、蓄电池高温下会出现电压不稳。电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧。受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。5、汽车空调容易不制冷。汽车高温，发动机长时间运转，水温容易过高，散热器的散热效果也会减弱，会严。

汽车高温时什么原因
　　预防和处理：天气过热应换用粘度较高的机油，适当缩短换油周期。经常检查电解液密度和液面高度，及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通。适当调。电池满电的状态。4.空调不制冷夏天长时间曝晒，发动机长时间运转，水温容易过高。同时，散热器的散热效果也会减弱，影响汽车的空调系统。预。

汽车高温会出现什么情况
　　影响汽车正常行驶。3、蓄电池高温下会出现电压不稳。电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色。受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。5、汽车空调容易不制冷。汽车高温，发动机长时间运转，水温容易过高，散热器的散热效果也会减弱，会严。